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인 시크오도항공기 납치
【라호르(파키스탄)UPI·AP=연합】4명에서 9명사이의 인도 시크교도과격분자들이 5일 2백64명을 태운 인도국내선항공기를 공중납치, 파키스탄의 라호르공항에 강제착륙시킨후 구금중인
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중공민항기 납치사건 l년
지난해 어린이날 때아닌 공습경보로 전국민을 놀라게 했던 중공민항기납치비상착륙사건이 5일로 만 1년. 여객기를 납치한 탁장인(36)등 6명은 항공기운항안전법위반등 혐의로 구속 기소돼
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금간 「대부」의 권위 금권정치의 단죄|다나까 유죄선고와 일정국의 향방
동경지방재판소 형사1부는 12일「다나까」(전중각형·65) 전수상의 록히드사건 1심 판결공판에서 「다나까」피고인에게 징역4년, 추징금 5억엔의 실형을 선고함으로써 6년9개월을 끌어온
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2호선 전동차고장 출근길 30분간불통
20일 상오8시3분쯤 서울지하철 2호선 종합운동장역(잠실)구내에서 승객 2백여명을 태우고 을지로입구로 가던 서울지하철 운영사업소 소속 제2153호 전동차(기관사 김병환)가 공기압축
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"다수" 인질 손쉬워 "다발"|세계 항공기 납치 극 스토리
최초의 민간항공기 납치는 1930년 페루에서 있었던 것으로 알려지고 있다. 그후 50여 년간 발생한 항공기납치사건은 모두 4백여 건. 지상이나 해상의 납치와 달리 항공기납치는 많은
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관광버스 연착 잦아 승객골탕
피서철을 맞아 고속버스회사 및 관광버스회사가 무리한 운행을 하는 바람에 승객들이 통금시간 임박해 도착, 통금에 쫓기는가하면 걸핏하면 고장을 일으켜 통금에 발이 묶이고있다. 또 피서
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263명 탄 KAL기 기내기압 유지장치 고장 승무원1명 실신 18명 질식소동
「쿠웨이트」를 떠나 서울로 가던 대한항공8559편 DC-10기(7315호·기장 민병수)가 15일 하오 인도양 상공 3만「피트」에서 기내공기압력유지장치 고장으로 10여분 동안 기체
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부산가던 KAL기|세번이나 고장회항
6일 상오10시22븐쯤 김포공항을 떠나 부산김해공항으로 향하던 KAL 123편기 A300「에어·버스」(기장 이배선)가 기체고장을 일으켜 두차례나 김포공항으로 회항, 4시간뒤에야 다
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브레이크 파열 좌석버스|인도 뛰어들며 전주 받아
21일 상오8시15분쯤 서울 서대문구 서소문동 58번지 중앙일보사 정문 앞길에서 시청 쪽으로 가던 개봉운수소속 서울5사1112호 좌석「버스」(운전사 정진호·47·서울 영등포동 7가
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고속버스 전복 승객 11명 부상
【김천】8일상오 11시20분쯤 김천군남면송곡동앞 경부고속도로에서 부산을 떠나 서울로 가던 한진소속 경기영6-1009호(운전사 김덕길·41) 고속버스가 높이 8m의 논두렁에 미끄러져
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「붉은 지옥」을 증언한다.(상)
1969년 12월 11일 낮 12시 25분. 서울을 향해 강릉비행장을 떠난 KAL 소속 YS·11기는 예정보다 약간 늦게 이륙했다. 기체가 안전 고도를 잡고 서울로 향해 나는 줄
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